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1964 年 12 月 18 日下昼,一架国民党空军的 RF-101 考核机从台湾升空,低空掠过海峡,往浙江飞去。
该机航行员是第 6 大队第 4 中队作战官谢翔鹤少校,他经历丰富,航行时长达 2800 小时,曾屡次推行考核大陆的任务,均全身而退,因此他本身充满信心。
但是此次恭候谢翔鹤少校的,是开脱军悉心布下的恶有恶报……
▲准备登机的谢翔鹤少校。
故事还得从新提及,国民党逃到台湾后,一直派出飞机侵略大陆。
第 4 中队是 1955 年新修复的,于 1959 年 11 月罗致了 4 架 RF-101 考核机,1960 年 1 月启动在东南沿海进行考核行动。
他们装备的 RF-101 考核机是在 F-101 讲和机的基础上改装的,最大平赶紧度达 1.5 马赫,最大航行高度为 15500 米,多在大陆沿海区域行动。
由于它优异的性能,于是堪称"雷达看不到、高炮够不着、飞机追不上、导弹瞄不准"。我军称其为"妖中妖"(101 的谐音),称禁锢步履叫"捉妖"。
▲国民党空军装备的 RF-101 考核机。
1962 年 6 月至 7 月,该中队流通转移了 RF-101 考核机 26 批共 28 架次,考核了北起浙江路桥,南到广东汕头的主义,最跋扈的时候竟敢从军用机场上空掠过。
RF-101 的策略一般是在 150 米的超低空掠过海峡,并保捏无线电静默,当接近大陆时,瞄准主义大开加力爬升到 9000 米至 10000 米的高度,然后改平进行考核影相,兑现后迅速转向俯冲高速返航。
▲ RF-101 考核机四机编队。
第 4 中队诳骗此策略奏凯进行了许屡次考核步履。我军此时装备的歼 -5 讲和机,在速率和升限上均不如 RF-101,不成灵验地禁锢敌机。
但是敌我力量此消彼长,1963 年我国奏凯仿制了苏联米格 -19 讲和机,即歼 -6。1964 年 6 月装备军队,具有了挟制 RF-101 的智力。
1964 年底,中央军委针对禁锢 RF-101,融合部署了空军和舟师航空兵的禁锢分队,一定要狠狠打击敌东说念主的嚣张气焰。
1964 年 11 月底,驻青岛流亭机场的舟师航空兵第 4 师接到敕令,条目该师第 10 团组建禁锢分队,转场到浙江台州路桥机场,乘机出击。
▲着名的歼 -6。
但是第 10 团仅有 6 名航行员经过了改装历练,经历尚不迷漫。尽管如斯,第 4 师周克林躬行率领第 10 团副团长王鸿喜、副大队长高绍英和航行员王相一,带两架歼 -6,于 12 月 6 日清晨 6 时深重转场到了路桥机场。
国民党空军还不知说念新型的歼 -6 也曾部署到位,仍然在第二天派出 RF-101 前来考核,但我军升空太晚,没能禁锢奏凯。
12 月 4 日之后天气欠安,王鸿喜和高绍英等隆重细密经历,听取了驻地歼 -5 航行员的禁锢经历,分析了敌机的航行数据,并与歼 -6 作念了比拟。
▲舟师航空兵第 4 师第 10 团副团长王鸿喜。
敌机的高空高速性能优异,高空考核和俯冲返航阶段禁锢难度很大,战机稍纵则逝,因此必须在敌东说念主爬升到位之前就启动袭击。
敌机在爬升阶段有几个时弊,领先航行员需要检查地标,元气心灵漫衍,其次飞机速率尚未起来,歼 -6 不错跟上。
大地导航员将歼 -6 指挥到敌机后方,袒护接敌,有机可乘,有但愿将敌机击落。为了禁锢奏凯,还需要各部门概述和洽,见缝插针。
教导雷达需要尽早发现敌机,为本身飞机升空得回期间;导航员需要准确判断敌机航路,把歼 -6 指挥到正确的位置;航行员需要准确完成致命一击。
▲其时开脱军装备的苏联 П -20 雷达。
明确了禁锢决议后,王鸿喜和战友们进行了苦练,在"快、准、狠"荆棘功夫,一个细节也不放过。
为了尽快上飞机,他们细密出了"先穿伞,后挂钩,两带扣好接插头"的口诀。
为了尽快发现敌机,他们细密出了"听指挥、看标的、压坡度、找下方"的口诀。
为了尽快瞄准敌机,他们细密出了"下决心、朝前靠、光环套、光电稳准就开炮"的口诀。
▲座舱阁下的王鸿喜。
为了和洽歼 -6,驻地的歼 -5 也会升空,对敌机进行过问。万事俱备,只等敌东说念主前来挑战。
期间来到了 12 月 18 日,天气有所好转,航行员们嗅觉敌东说念主会顺便来考核。果然左近中午的时候,两架 RF-101 朝大陆标的飞来。
但预警来得太迟了,尽管王鸿喜和高绍英立即升空,刚收起起落架就被敕令扔掉副油箱,开加力爬升,但照旧晚了一步,敌东说念主也曾考核兑现转向返航了。
航行员们莫得枯燥,立即分析出了原因,一是预警雷达莫得实时发现敌机,二是莫得计较准敌机到达的期间,延误了升空。
▲国民党空军的 RF-101 考核机。
尽管首战失利,但环球不敢减轻警惕,随时搪塞敌机的下一次考核任务。
果然到了下昼两点,路桥机场接到了预警布告。二相称钟后,海航 6 师的两架歼 -5 升空,佯动劝诱敌机。
这便是著述发轫那一幕,国民党空军第 6 大队第 4 中队的谢翔鹤少校驾机飞进了包围圈。
14 时 42 分,果然的杀手锏王鸿喜驾驶歼 -6 升空,爬升到 4000 米后飞往机场东北空域埋伏。
▲谢翔鹤驾驶的 5654 号机。
14 时 58 分,披山岛舟师雷达 2 团教导连捕捉到了敌机,位于路桥机场东南边向约 150 公里,高度 300 米,航向 330 度。
很昭彰,谢翔鹤思通过超低空航行,诳骗山体掩护藏匿雷达。路桥基地司令员吴长武觉得:敌契机在披山岛至温岭段进行爬升,然后抵达路桥机场上空考核。
在爬升阶段干掉敌机是最安妥的。15 时,雷达发现敌机行将插手大陆上空,大地领航员乔连吉立即敕令王鸿喜扔掉副油箱,向预定空域飞去。
就在这关键时候,大地雷达因操作伪善跟丢了主义。领航员临危不乱,取舍揣测指挥法,预估 RF-101 的航路,并与王鸿喜本事保捏相关。
▲歼 -6 的机海。
雷达再行捕捉到了主义,发现敌机正沿着揣测的航路快速爬升。大地领航员立即告诉王鸿喜:"敌机在你的右侧 5000 米处,高度 1500 米。"
王鸿喜回忆说念:"我按照大地领航员的指挥飞去,莫得发现敌机。不一会儿大地又告诉我:‘敌机在左侧,高度 2500 米。’"
但是王鸿喜照旧莫得发现敌机,焦急的他思起了之前细密的口诀:"敌爬高,我爬高,高敌两千不可少;敌改平,我改平,高敌一千为最佳。"
于是王鸿喜爬升到了 5500 米的高度,仍然莫得敌机的脚迹。这时大地领航员又告诉他:"右转 40 度。"接着又说:"敌机和你重合在沿途了。"
王鸿喜说:"我按口诀‘压坡度,找底下’搜索,敌机果然在右后下方,正在爬升。"
▲讲和经由图。
"对方应该莫得发现我,未进行侧目当作。我立即右滚转倒扣下去,接着左滚转到敌机背面改平。此时距离有点远了,我大开了加力,追了上去。"
王鸿喜不休地接近主义,在这个经由中他大开了半雷达瞄准具,把敌机套入了瞄准光环中。
"下狠心,向近靠,不到二百不开炮。"这是另外一句口诀。王鸿喜驾机面临到了距敌机苟简 200 米的位置,连飞机蒙皮衔接处齐看得清通晓爽。
15 时 6 分,敌机在 9700 米的高度改平,王鸿喜顺便瞄准敌机尾喷管上方开火,敌机左机翼瞬息冒出了一股黑烟,整架飞机剧烈摇晃,接着滚转倒扣脱离。
王鸿喜接着说:"我立即作念了半滚倒转跟下来,两架飞机一前一后,俯冲到了披山岛隔邻,高度仅有 200 米。我收拢契机不绝开火,炮弹奏凯掷中了敌机。"
▲形容歼 -6 击落 RF-101 的绘制,但其时独一王鸿喜单机袭击。
歼 -6 装备了 30mm 机炮,威力强大,RF-101 压根承受不住这么的打击,航行员谢翔鹤见甩不掉歼 -6,只可弃机跳伞。
王鸿喜看到敌机航行员从座舱里弹射出来,便拉起了飞机,莫得不绝袭击。此时高度也曾很低了,而那架 RF-101 坠毁在了浙江温岭以东 45 公里处的海面上。
打下了敌机的王鸿喜振作地说说念:"我在降落伞上空转了一圈,看到航行员掉到海里了,便向指挥部发扬了情况,然后遵照返航,终末安全着陆。"
▲被民兵俘虏的谢翔鹤。
谢翔鹤落水后很快就被渔船上的民兵俘虏了,他十足莫得思到尽然会被击落。
好戏还莫得为止,其后谢翔鹤被带到了东海舰队航空兵司令部,别称开脱军军官拿出了一张像片,内部恰是他和老婆参加第 4 中队舞会的场景。
开脱军军官还告诉谢翔鹤:"你不需要说什么,咱们知说念的比你还多。那天你沿途飞,咱们就知说念是老谢你来了。"
▲从左到右分歧是李南屏(1964 年驾驶 U-2 考核机被击落身一火)、谢翔鹤和李盛林。
此次讲和深切分析了敌机考核行动,并进行了针对性历练开云体育(中国)官方网站,具有极强的教导有趣,路桥的讲和经历迅速被扩充。三个月后,空军第 18 师再次击落了 RF-101,有劲地震慑了敌军的嚣张气焰。